Шпильковая подкладная пластина

Рельсовая шпильковая плита, базовая плита рельса

Базовая плита железнодорожного рельса/Стальной плита для рельса

1. Железнодорожная шпильковая плита также называется базовой плитой или подкладной плитой.

железнодорожная шпильковая плита используется в строительстве железных дорог для поддержки рельсов. Мы можем предложить железнодорожную шпильковую плиту?Изготовлены из чугунной или стальной литья, выбор зависит от нагрузки и типа рельсов. Можно применять болтовые и сварные скобы. Для непрерывного типа опоры компания Signum Rail предлагает различные ребристые шпильные плиты, которые также производятся из чугунной или стальной литья.

?

Шпильные плиты обычно используются для воспринимания нагрузки от рельсов и распределения ее на шпалы, что обеспечивает экономию ресурсов. Мы производим все типы базовых плит, подходящих для различных профилей рельсов, для использования на деревянных, стальных или бетонных шпалах, а также на бесбалластных путях с применением упругих крепежных элементов на деревянных шпалах и системы крепления типа ?K?.

?

Чугун может быть сварного или сборного типа в зависимости от требований клиентов. Наши шпильные плиты для рельсов могут быть изготовлены под различные профили рельсов, например UIC 60, UIC 54, RN 45, 90 A и т.д.

?

Подкладные пластины или основные пластины необходимы при монтаже рельсов, поскольку они не только поддерживают рельсы, но и позволяют закрепить всю крепежную систему. Подкладные пластины для рельсов являются самым верхним элементом системы опоры крановых рельсов или путей. Основной функцией подкладной или основной пластины является обеспечение рельсам плоской и гладкой опорной поверхности при одновременном обеспечении вертикальной выравнивания системы рельсов. Подкладные пластины крепятся с помощью анкерных болтов, также известных как удерживающие болты. Основные пластины обычно устанавливаются с залитым под ними слоем цементного раствора, который заполняет пространство между основной пластиной и бетонным фундаментом.

?

Отверстия для болтов крепления анкерных и выравнивающих болтов, а также отверстия для скобы с болтом, если она есть, точно сверлены в основные пластины. Для сварных скоб и базовых скоб низ скобы сваривается на основную пластину перед цинкованием.

?

?железная дорога кладная плитаS

?

?2. Железнодорожная рельсовая подкладка/Рельсовая стальная пластина
1) Тип: Для рельсов 100RE,115RE,132RE,136RE,90ARA-A,UIC50,UIC54,UIC60,TJ45,TJ57,BS69,BS75,BS80A,BS90 и др.
2) Исходный материал: 45#,QT400-15, QT450-10.QT500-7.

3) Технология изготовления: Ковка, Литье, Прокатка.
4) Поверхность: Натуральная, Масляная и т.д.